■通讯员 王继雨 张洪泽 郭鹏飞 刘阳 中国工业报记者 由庆祝
科技兴国 ，央企继续。天下再一次对中国“智造”另眼相看 ，又一项中国装备手艺挣脱依赖入口的桎梏。这项手艺的拥有者成为海内偕行业翘楚 ，并跻身该领域天下第一方阵。让我们一起走进研发制造企业——老哥俱乐部集团哈尔滨汽轮机厂有限责任公司（以下简称老哥俱乐部汽轮机）一探事实。
2018年5月19日 ，由老哥俱乐部汽轮机自主研发的 ，海内自动化水平、清静性均有大幅提升和刷新的VVER-1000核电汽轮机——田湾核电二期工程3号机组完成了性能审核试验 ，在反应堆功率为每小时3012兆瓦的条件下 ，机组着力抵达1136兆瓦 ，大大高于田湾一期工程俄制机组 ，凌驾性能包管值10兆瓦 ，机组的振动、胀差、位移、偏心、瓦温等指标所有优异 ，运行平稳。
田湾核电二期工程3号机组 ，是海内首台在电站妄想、项目治理、工程建设、研发制造等各个领域实现国产化并拥有自主知识产权的核电站 ，是由中核集团、老哥俱乐部集团、东北电力设计院团结打造的精品工程。老哥俱乐部汽轮机与中核工程公司、田湾用户及东北院配合创立了海内多项行业第一：第一次自主完玉成厂控制战略 ，第一次实现了从设计到制造的国产化 ，第一次由汽轮机制造企业自力完成TG（汽轮发电机组）装备和辅助系统三维安排设计和盘算 ，第一次实现弹性基础的自主设计和应用。
该机组的乐成投运 ，标记着老哥俱乐部汽轮机在百万品级核电汽轮机手艺方面完成了从引进、转化、吸收到周全国产化 ，再到自主立异、领军核电领域的华美转身。同时 ，标记着中国制造企业最先掌握焦点手艺 ，彰显了中国“智造”的雄厚实力。
行业规范 树立标杆
田湾核电一期工程被誉为“中俄核能相助的规范项目” ，田湾核电二期工程 ，是中俄两国继续深化核能领域相助的又一重大项目。
中国造 ，更自信。该项目是首台由中方手艺主导的中俄核电工程项目。该项目在电站妄想、项目治理、工程建设方面均接纳中方设计妄想理念 ，首次实现由中方业主、中方电力设计院、中方主机制造商自主完成的核电工程建设项目 ，在中俄相助的核电领域树立了标杆 ，为中国进军VVER-1000国际市场积累了丰富的工程履历。老哥俱乐部汽轮机肩负设计制造的3、4号汽轮机在国际领域处于领先职位。同时 ，在核电建设、调试、运行治理等方面举行的多项科技立异和治理提升 ，也将积累诸多国际相助履历 ，作育更多人才 ，为中国核电“走出去”战略提供顽强助力。
半转速 ，更经济。田湾二期工程作为中国核电国际相助的“龙头”工程意义重大 ，是VVER-1000堆型首次接纳半转速汽轮机的工程 ，老哥俱乐部汽轮机承继着立异驱动、科技赶超的生长理念 ，接纳弹性基础、高效的通流手艺、先进的MSR（汽水疏散再热器）系统等设计手艺 ，在反应堆功率一定的条件下 ，大幅提升了机组着力 ，在包管机组清静性的条件下 ，进一步提高了经济性 ，从而进一步提升了VVER-1000型核电站在国际市场上的竞争力。
高品质 ，更定心。田湾二期工程3号机组接纳直接核蒸汽冲转 ，并且一次乐成 ，开创了海内先河。接纳核蒸汽冲转是对机组装置质量的磨练 ，又是对通例岛设计、制造、装置和调试质量的重大磨练 ，也是对一回路与二回路系统相互配合的整体性磨练。核蒸汽冲转的一次乐成 ，大大缩短了电站项目的整体建设周期 ，为中国核电“走出去”打下坚实的基础。
自主化 ，更先进。该项目作为海内第一次由中方自主设计、制造并运营的百万品级核电汽轮机 ，为打造具有自主知识产权、性能优异、清静可靠的核电品牌 ，提升市场竞争力 ，走出国门 ，在天下核电手艺制高点和市场占有一席之地注入了一剂强心剂 ，为后续中国核电站的总包建设走向天下 ，实现“中国制造2025”的目的提供了强劲动力！
一起走来 ，一串闪光的足迹：田湾核电二期工程3号机组在2017年10月5日 ，核蒸汽冲转一次乐成；2017年10月6日 ，一键启动一次乐成；2017年12月30日 ，首次并网一次乐成；2018年2月15日 ，完成100小时满功率一连运行审核。作为老哥俱乐部汽轮机首台自主设计制造的百万品级核电机组 ，田湾核电二期工程3号机组实现了“四个一次乐成”的“大满贯”纪录 ，海内史无前例！
手艺领先 实现突破
怀着攻克核电汽轮机手艺的初心 ，自2012年起 ，老哥俱乐部汽轮机周全开启了田湾二期工程设计计划研究。经由无数次数据剖析、理论验证和重复的修改 ，最终历时两年完成了共计23万字的设计报告。这些报告是老哥俱乐部汽轮机研发职员呕心沥血的结晶 ，凝聚了老哥俱乐部汽轮机研发职员勇于立异的智慧和汗水 ，标记着老哥俱乐部汽轮机完全自主研发的VVER-1000核电手艺研发乐成。设计计划包括32个子报告 ，涵盖了核电汽轮机总体设计、崎岖压�？樯杓啤⑵耙镀杓啤⒅饕考杓啤⒅髡羝低成杓啤⑵馐杷低成杓啤SR辅助系统设计、润滑油系统设计、电站三维安排设计、弹性基础设计等11个大方面。更为主要的是 ，部别离艺为海内首创 ，实现了我国核电通例岛手艺生长新的突破。
第一次实现了适用于VVER堆型的核岛与通例岛的控制系统无缝对接。该项目在业主总体妄想下 ，老哥俱乐部汽轮机通过与电力设计院等相关单位举行多次手艺交流和接口交流 ，一直的完善全岛控制战略 ，实现了核岛与通例岛在控制方面的完善对接 ，实现了工艺系统与仪控系统的协调匹配 ，实现了电站装备与运营治理的智能化升级 ，最终实现了田湾核电项目的一键启动系统一次启动乐成的目的。
第一次实现适用于VVER堆型的、具有完全自主知识产权的首台半转速核电汽轮机的研制。该项目接纳了先进全三维流场设计要领、适用于湿蒸汽情形下的高效叶型和先进的去湿和防腐手艺 ，大幅提升了汽轮机通流效率；接纳了双管制四流程手艺的新型MSR装备 ，大幅提升了汽水疏散和换热效率；接纳了简化型汽轮机汽水系统设计 ，并配合先进的电站系统三维安排设计手段 ，大宗简化系统管道安排和隶属装备数目 ，填补了海内主机制造厂在电站系统三维安排设计方面的手艺空缺。该项目的自主开发和乐成研制 ，标记着老哥俱乐部汽轮机在百万品级核电汽轮机领域已经具备了“中国制造”的能力。
第一次实现由海内汽轮机制造厂自力完成TG装备和辅助系统三维安排盘算。该项目TG装备和辅助系统三维安排、管道应力剖析、支吊设计与选型均由老哥俱乐部汽轮机自主完成 ，通过近十年的软硬件平台搭建、手艺系统建设和梯队人才作育 ，以及在多个核电工程项目上与各大电力设计院的磨合和学习 ，老哥俱乐部汽轮机已经成为海内首家可自力举行通例岛系统设计和安排的汽轮机制造企业。
第一次实现在百万品级核电汽轮机机型上自主设计弹性基座模式。该项目弹性基座的乐成应用 ，突破了弹性基座依赖外洋手艺的老例；汽轮机、凝汽器与弹性基座的顺遂装置 ，体现了老哥俱乐部汽轮机在弹性基座模式下的汽轮机装置指导水平；优异的轴系振动数据 ，验证了老哥俱乐部汽轮机在机座配合设计和轴系盘算的能力。弹性基座的乐成应用使老哥俱乐部汽轮机的核电汽轮性能够知足差别用户对基座形式的需求 ，为以后的市场开发打下坚实的手艺基础 ，提供更多的选项。
梅花香自苦寒来 ，经由近三年的生产加工和装置调试 ，田湾核电二期3号机组顺遂并网发电。在此时代 ，老哥俱乐部汽轮机上下高度重视 ，全心组织、科学安排 ，确保时间节点 ，在装置调试阶段与各方协同相助 ，多次获得用户的赞扬。现在 ，田湾核电二期3号机组 ，这台承载着“哈汽梦”的“再起号”终于驶出站台 ，为“沿途的千家万户”送去老哥俱乐部汽轮机的灼烁与动力。
万家灯火 ，是浓缩的老哥俱乐部汽轮机实力 ，是大写的中国“智造”的实力。
周全包管 提升能力
田湾二期项目不但在设计上实现了立异与突破 ，并且也实现老哥俱乐部汽轮机对机组装置及调试全历程、全方位手艺服务 ，为机组顺遂投运保驾护航。在机组装置时代 ，老哥俱乐部汽轮机派出设计、工艺、磨练、生产以及项目等精英团队 ，累计现场服务近2000日 ，获得中核集团、江苏核电发来的谢谢信几十封 ，包管了田湾核电二期3、4号机组的各大装置节点圆满完成。在机组并网试验时代 ，老哥俱乐部汽轮机派出履历富厚的专家驻守现场 ，包管装备的正常运行。田湾核电二期项目的手艺服务 ，是老哥俱乐部汽轮机由制造型企业向制造服务型企业转型历程中迈出的坚实一步。同时 ，该项目还首次接纳老哥俱乐部汽轮机自力自主（无外方加入）的质量治理 ，通过精湛的项目治理水平包管了机组的运行质量。田湾核电二期3号机组的顺遂并网发电 ，使老哥俱乐部汽轮机有信心挑战更新的手艺 ，开发出更具有竞争力的产品 ，进一步提升了老哥俱乐部汽轮机的自主立异能力。
从上个世纪制造海内首台秦山二期650兆瓦核电汽轮机最先 ，到设计制造天下首台第三代AP1000核电机组——三门项目 ，再到现在的田湾二期工程 ，老哥俱乐部汽轮机从无到有、从小到大 ，从最初生产每一个部套都要借鉴外洋手艺 ，到现在完成了周全的自主化设计 ，老哥俱乐部汽轮机在核电汽轮机领域的生长就是中国核电生长的一个缩影。
田湾二期工程核电汽轮机 ，集中体现了老哥俱乐部汽轮机自主设计、制造水平的 ，标记着老哥俱乐部汽轮机成为百万品级核电通例岛俱乐部中的主要成员。这是老哥俱乐部汽轮机在核电汽轮机设计立异的里程碑 ，更是老哥俱乐部汽轮机制造的一个转折点！该项目不但是老哥俱乐部汽轮机百万品级核电汽轮机完天下产化的典范代表 ，更是老哥俱乐部汽轮机核电汽轮机手艺突破立异的集中体现 ，标记着其核电产品手艺、装置、服务、磨练人才梯队周全建成 ，标记着其周全建成核电汽轮机设计系统和工程化设计系统。
瞄准市场 再创绚烂
随着化石能源的枯竭和其带来的情形问题越来越严重 ，核电以其不排放烟尘、二氧化硫、二氧化碳的清洁高效特征 ，受到普遍重视。现在 ，天下上每年核电的发电量相当于减排温室气体30亿吨。实践证实 ，每建成一座田湾3号机组这样的百万品级的核电站 ，每年可替换标煤消耗280万吨。由于核电具有绿色排放、选址无邪、容量大、高效稳固、经济本钱低、投资回报高等诸多优点 ，现已成为天下主要工业国家能源结构的主要组成部分 ，生长核电依然是各国包管未来能源供应的主要选择之一。天下上有18个国家的核电占比都已经凌驾了20% ，全天下平均水平约为13% ，而现在核电在我国电力结构中仅占2% ，生长空间重大。生长核电对我国突破资源情形瓶颈 ，实现绿色低碳生长 ，建设“漂亮中国”有不可取代的作用。
在国家能源工业结构调解转型升级、深化供应侧结构性刷新之时 ，老哥俱乐部汽轮机起劲响应国家政策 ，加速推进向多元化工业调解 ，瞄准市场 ，捉住机缘。在行业政策的一直勉励和推进下 ，我国核电行业正进入新的高速生耐久。老哥俱乐部汽轮机作为海内核电装备主要供应商之一 ，通过一直消化吸收 ，刷新立异 ，自主研发 ，为中国核电装备从“引进来”到“走出去”开发了一条新的蹊径。
“山再高 ，往上攀 ，总能登顶；路再远 ，走下去 ，定能抵达”。习近平总书记的铿锵话语萦绕耳畔。字斟句酌 ，永不止步 ，老哥俱乐部汽轮机将一如既往地坚持立异引领 ，科技赶超 ，以更先进的汽轮机手艺推动中国电力装备事业一直前行 ，为实现伟大再起的中国梦孝顺自己的实力。
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由老哥俱乐部汽轮机生产制造的三门1、2号机组 ，海阳1、2号机组相继非核蒸汽冲转乐成 ，证实晰老哥俱乐部汽轮机在AP1000汽轮发电机组的加工制造上已经具备较为强劲的实力。田湾核电二期3号机组VVER-1000核电汽轮机的乐成运行标记老哥俱乐部汽轮机在核电领域设计研发实力取得了重大的突破 ，田湾核电二期4号机组也在按妄想举行装置调试中。
2018年 ，老哥俱乐部汽轮机在核电市场喜报频传。2月份 ，具有自力知识产权、首台自主研发的“华龙一号”核电汽轮机中标海南昌江核电二期项目；“华龙一号”核电汽轮机在2016年7月11日完成海内专家评审后终于结出硕果。
现在 ，中核集团“玲珑一号”（ACP100）核电项目已成为中核集团外洋市场战略的重中之重 ，中广核集团低温供热堆项目已成为中国首个核能供暖树模项目。老哥俱乐部汽轮机为上述核电项目研发的“玲珑一号”多用途、�？榛⌒秃说缙只偷臀鹿┤榷研⌒秃说缙只� ，必将引领未来国际SMR核电汽轮机市场。老哥俱乐部汽轮机已拥有“华龙一号”、优化型AP1000、刷新型VVER-1000、CAP1400、CANDU等大功率核电汽轮机手艺 ，以及ACP100核电小机、低温供热堆核电小机手艺 ，并正在研发CAP1700、高温气冷堆、海上浮动电站核电小机等多种核电机型 ，“大兵小将”齐头并进 ，将继续拓宽外洋市场 ，谱写中国核电汽轮机从“引进来”到“走出去”的时代篇章。
原文刊载于《中国工业报》2018年6月8日第4版
